Saint-Malo : le fort de la Cité (3/3)

Le fort de la Cité avec au fond, la tour Solidor et l’usine marémotrice de la Rance.

Cette troisième et dernière partie d’article est consacrée au fort de la cité d’Aleth (ou fort de la Cité ou fort de Saint-Servan). Nous ne nous intéresserons qu’aux superstructures du fort, car lors de notre passage, le Mémorial 39/45, installé à 14 mètres sous terre dans un blockhaus était fermé.

Au cours du XVIIe siècle Saint-Malo joue un rôle important dans la guerre maritime que se livrent les royaumes de France et d’Angleterre. Pour protéger la ville, il est décidé de construire tout un ensemble de forts dans la baie de Saint-Malo (voir la première partie de l’article). Côté terrestre, deux forts sont construits, l’un à l’est, le fort de La Varde (voir la seconde partie de l’article) et le second au sud-ouest, le fort de la Cité pour empêcher tout débarquement.

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La batterie du Cabellou : de Vauban à Todt (3/3)

La batterie du Cabellou et la casemate R611.Dans cette dernière partie, nous faisons un saut dans le temps pour retrouver la batterie, intégrée dans le Mur de l’Atlantique. Et, enfin d’article nous ferons une petite étude sur les Tobrouk.

Remerciements à messieurs Patrick Fleuridas pour les renseignements apportés et les plans des différentes casemates et Sylvain Mathieu, le président de l’association « Bunker Archéo Région Dieppe » pour avoir autorisé la reproduction des dessins en trois dimensions de la casemate de type R630 et de l’abri Vf2a.

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